Les inversions simples

Voilà je vais vous présenter les différentes inversions (simples pour l'instant mais sans photos car il y en a trop

Back Flip : Inversion propre aux 4th Dimension. Il s’agit d’un roulement des rails à 180° àplat ou au sommet d’une bosse durant lequel les sièges du train pivotent eux aussi à 180°.

Circular Loop : Comme son nom l’indique, il s’agit d’un looping entièrement circulaire. Cela provoque de très fortes accélérations positives, jusqu'à 6 G !

Corkscrew : Cette inversion inventée par Arrow Dynamics consiste en un retournementcomplet en forme de tire-bouchon par la droite ou par la gauche. Le train suit ainsi une ligne continue qui s’enroule autour d’un cylindre de manière régulière.Le Corkscrew a été modifiée en 1982 par Werner Stengel afin de la rendre plus douce. Pour cela, il a incurvé les rails qui restaient jusqu’alors plat le long du cylindre imaginaire .

Cutback : Petit fer à cheval constitué de deux demies Corkscrews de sens inverses.

Diving loop : Inspirée d’une figure d’acrobatie aérienne appelée Reverse Half Cuban, cetteinversion consiste en une montée à environ 45° au sommet de laquelle le train se retourne surlui-même pour se retrouver à l’envers. Il plonge ensuite dans un demi looping pour redescendrevers le sol. Cette inversion se trouve sur les grands huit de Bolliger & Mabillard (debout et assis)

Diving Turn : Le Diving Turn se compose d’un demi Heartline Roll suivi d’une demie Corkscrew en descente

Flying Snake Dive : Le train effectue un demi Heartline Roll avant de plonger vers le sol en roulantsur lui-même pour se remettre à l’endroit

Heartline-Roll : Il s’agit d’une inversion dans laquelle le train roule sur lui-même à 360°, de telle sorte que le cœur des passagers reste toujours sur la même ligne (heartline = ligne de cœur).

HorseShoe : En français «fer à cheval ». Il ne s’agit pas vraiment d’une inversion puisque le train n’effectue pas un retournement à 180° mais plutôt d’un virage très incliné.

Immelmann : Dans cette inversion qui tire son nom d’un célèbre pilote de voltige aérienne letrain effectue d’abord une demie boucle avant de rouler sur lui-même en redescendant vers le sol. C’est l’inverse d’un Diving Loop

Inclined DivingLoop : Il s’agit d’un Diving Loop sur lequel la descente dans le looping après le retournement à 180° est inclinée.

Inclined Loop : Comme son nom l’indique, il s’agit d’un looping incliné sur le côté.

Raven Turn : Inversion propre au 4th Dimension d’Arrow Dynamics (maintenant S&S). Le Raven Turn ressemble à un Immelmann, à l’exception que les rails ne se retournent pas au sommet de l’inversion. Durant le passage de cette inversion, les passagers n’ont jamais la tête en bas grâce au système de rotation des sièges du 4th Dimension.

Saxophone : Inversion très particulière inventée pour le Screaming Squirrel de S&S. Le train bascule en avant, effectue un plongeon dans le vide et se retrouve ensuite à l'envers parallèlement à sa trajectoire initiale. Le rail forme en fait une courbe à 180°, sauf qu'elle est verticale, ce qui fait que le train se retourne complétement. Après une ligne droite (où le train reste à l'envers), le rail effectue la même forme, sauf que cette fois-ci, il va se remettre à l'endroit, de nouveau parallèlement au rail sur lequel il était juste avant.

Sidewinder Loop : Il s’agit d’un demi Looping enchaîné avec une demie Corkscrew. Cette inversion garde le même nom que le train entre par le demi looping ou dans l’autre sens, par la demie Corkscrew.

Sky Dive : Il s’agit d’un inversion très impressionnante propre au 4th Dimension de Arrow Dynamics qui consiste en une descente quasi verticale durant laquelle les sièges du train pivotent de manière à placer les passagers face vers la terre. Juste avant d’arriver au sol, les sièges tournent sur eux-mêmes pour se replacer en position droite.

Stretch Loop : Il s’agit d’un Looping dont la deuxième moitié est inclinée sur le côté.

Top Hat : Une des plus hautes inversions existante. Il s’agit d’un immense fer à cheval avec montée et descente verticales.

Turn Over : Inversion propre aux Flying Coaster. Il s’agit d’un demi roulement, à plat ou au sommet d’une bosse, qui permet de faire passer le train de la position en dessous des rails à celle au-dessus ou inversement

Vertical Loop : Boucle verticale basique que l’on retrouve sur la plupart des grands huit à inversions. Sa forme clothoïdale (la clothoïde est une spirale qui s’enroule à l’infini un peu comme un coquille d’escargot) permet de réduire considérablement les accélérations verticales comparé à un looping circulaire. Le Vertical Loop ou Looping moderne a été mis au point au début des années 70 par Werner Stengel et est depuis utilisé par tous les constructeurs de montagnes russes

Zero-G-Roll : Le Zero G Roll est la combinaison entre une bosse de forme parabolique au sommet de laquelle les passagers ressentent une sensation d’apesanteur et d’un roulement à 360° du train sur lui-même.