Termes Techniques

Airtime : Moment où les passagers sont soulevés de leur siège par l’action des forces G négatives. Ceux-ci ont alors l’impression de voler et sont uniquement retenus par la barre de sécurité. L’airtime est une sensation très recherchée par les amateurs de montagnes russes.

Block : Le block désigne une portion de voie se trouvant entre deux freins. Dans un block ne peut circuler qu’un seul train, ce qui est une sécurité en cas de problème car, si le train vient à s’arrêter ou à repartir en marche arrière, celui de derrière ne risque pas de lui rentrer dedans.

Force de gravité G : Les forces G sont un principe physique. Elles correspondent à la force de pesanteur ressentie par le passager durant un parcours
de montagne russe. 1G = 9.81m/s², ce qui correspond à la force de gravité à la surface de la terre.
Au creux des descentes les passagers subissent des G positifs. Un passager dont le poids est normalement 800 Newton (P=mg avec P en Newton, m en kg et g=9.81m/s²) et qui subit une accélération de 4G aura alors un poids de 3200 Newton (sa masse restant la même).
Au contraire, au sommet d’un camelback, le passager sera « plus léger » par l’action de force de pesanteur négative

Layout : Terme anglais désignant le parcours (le tracé) de la montagne russe.

SBNO Standing ut No Operating : Cette abréviation s’utilise pour désigner une montagne russe se trouvant dans un parc mais ne fonctionnant pas, pour raison de maintenance ou parce que le parc s’apprête à la démonter .